La costruzione della velocità

Zurigo–Lugano in soli 95 minuti. Nel giugno del 2016, quando sarà inaugurata la Galleria di base del Gottardo e – quattro anni più tardi – la Galleria di base del Ceneri, sarà completata la prima ferrovia di pianura transalpina. Il viaggio nell’oscurità è un intervento gigantesco quanto invisibile nella topografia: le zone dei portali, i ponti, i sottopassi, i viadotti e gli edifici caratterizzano le tratte a cielo aperto e gli attacchi intermedi necessari per la costruzione della -galleria. Montagne e isole, realizzate con il materiale di scavo, creano nuovi paesaggi, -accompagnati da misure per la tutela di flora e fauna. Da oltre vent’anni un team, composto da architetti, ingegneri e pianificatori, si occupa della -progettazione. Il filo conduttore conferisce un volto al mondo sommerso, fornendo una -continuità tra situazioni territoriali e tipologie -degli interventi costruttivi. Il presente opuscolo illustra il successo di tale operazione. Incluso al abbonamento. alptransit.ch

Traduzioni
Gebaute Geschwindigkeit (Deutsche Version)