{"product_id":"januar-februarausgabe-2015","title":"Januar\/Februarausgabe 2015","description":"\u003cul\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eWettrüsten am hohen Seil\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eGraber Pulver vergraben in Genf ein Museum\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eLandgesetz: Jetzt wirds konkret\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eLautsprecher: Bergbahnen sind öffentlicher Verkehr\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003eWie die Banken und die Landwirtschaft sind die Bergbahnen ein Mythos der Schweiz. Er muss aus den Händen der Köfferliökonomen befreit werden. Von Köbi Gantenbein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eHab und Gut\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003eWetterlage. Von Ursula Fricker.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eSpitze mit Tiefgang\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003eGraber Pulver Architekten vergraben das ethnografische Museum in Genf im Boden. Ein überraschender Gang über präzis gesetzte Schwellen in die Tiefe. Text: Andres Herzog.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eDas Landgesetz\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003eBenedikt Loderer fordert ein eidgenössisches Landgesetz. Es verlangt, dass die Bauzonen geschlossen und eingezonte Flächen anderswo gleichwertig ausgezont werden. Text: Rahel Marti.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eIdentität in Bewegung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003eEine Internetfirma will sich Wandelbarkeit auf die Fahne schreiben. Alain Leclerc von Bonin hat ein passendes Corporate Design erfunden. Es verändert sich laufend. Text: Urs Honegger.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eLeer gefegt\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003eDie berühmte Zürcher Bahnhofstrasse ist saniert. Doch von Glanz keine Spur: Die Gestaltung ist reibungslos, Asphaltgrau dominiert den Stadtraum. Text: Andres Herzog.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eFenster-Wirrwarr\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003eDie Schaffhauser Stadterweiterung ‹Ennet den Gleisen› ist planerisch gelungen, doch zu verschieden gestaltet. Dagegen ist die Überbauung Bleiche in ihrer Mitte monoton. Text: Palle Petersen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eBürokratie gegen Tempo 30\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003eEine kleine Passage in einem Reglement um Tempo 30 im Kanton Graubünden hat eine nationale Wirkung. Sie will einen Fortschritt bremsen. Text: Köbi Gantenbein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eSeiltänzereien\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003eDie grösste Seilbahnkabine der Schweiz und eine Gondel mit offenem Verdeck: Mit Spektakel ersetzen die Bergbahnen ihre in die Jahre gekommenen Anlagen – wie Betreiber, Designer und Ingenieure agieren. Text: Lilia Glanzmann.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eWenn die Schule brennt\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003eNulltoleranz ist im Brandschutz nicht möglich. Gelockerte Vorschriften seit Anfang Jahr nehmen mehr Sachschaden in Kauf, erleichtern den Architekten dafür vieles. Text: Ivo Bösch.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eAufräumen in Chur West\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003eHeute dominiert das Auto den Churer Westen. Nun soll aus dem Einkaufs- und Gewerbegebiet ein städtisches Quartier werden. Die Stadt hat dazu Grundsätze formuliert. Text. Rahel Marti.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eAnsichtssachen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003eNeugestaltung Lobby, Swissôtel Zürich\u003cbr\u003eWohnhäuser Areal Fabrikgässli, Biel\u003cbr\u003eSanierung Halen-Haus, Herrenschwanden\u003cbr\u003eAusstellung ‹Nirvana› im Mudac, Lausann\u003cbr\u003eSwisswoodhouse, Nebikon\u003cbr\u003eWettbewerb Prix Paille\u003cbr\u003eGeschirr ‹Tailfin› von Greutmann Bolzern Designstudio\u003cbr\u003eFilm ‹Die Böhms› von Maurizius Staerkle-Drux\u003cbr\u003eSprachheilschule, Stein\u003cbr\u003e‹Schwarz Black› von Katrin Trautwein\u003cbr\u003eAusstellung ‹Textbau› im Schweizerischen Architekturmuseum\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eRückspiegel: Vom Tempel zum Hochhaus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bodytext\"\u003eDer Architekt und Publizist Werner Blaser (90) veröffentlichte Bücher über die grossen Baukünstler, insbesondere Mies van der Rohe. Alles begann mit einer Reise nach Japan. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"hochparterre.ch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56065611694406,"sku":"HP0115","price":18.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3454\/7014\/files\/HP0115_image002.jpg?v=1772122230","url":"https:\/\/checkout.hochparterre.ch\/products\/januar-februarausgabe-2015","provider":"Hochparterre AG","version":"1.0","type":"link"}